SUZUKI V Strom et V Strom XT 1050 ! Quelle drôle d’idée de renommer la V-Strom 1000 en « 1050 », alors que la cylindrée ne change pas… On touche du doigt les règles parfois confuses du dieu marketing !
Mais passé la surprise, on voit que chez Suzuki, on a quand même bossé sur le style et sur les équipements. On note aussi que le progrès est parfois l‘ennemi du bien (le moteur Euro 5 offre moins de couple, dommage…). Pour le reste, cette V-Strom 1050 reste une bonne machine, encore abordable. Suivez-nous pour cette vidéo de présentation des deux modèles.

N’hésitez à pas commenter, partager, liker… et vous abonner à notre chaine !

Soutenir notre indépendance, c’est :
– acheter Moto Magazine en kiosque ou s’abonner (https://boutique.motomag.com/16-abonnement-moto-magazine),
– visiter notre site web motomag.com,
– nous suivre sur les réseaux sociaux et partager nos infos,
– s’abonner à nos chaines vidéos,
– commenter nos articles,

Rendez-vous sur :
Motomag.com : http://www.motomag.com/
Twitter : https://twitter.com/Motomagcom
Facebook : https://www.facebook.com/MotoMagCom/
Instagram : https://www.instagram.com/moto_magazine_france/